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如果大家都想银行业在上面，各种机构也在上面，我们大家互相赋能，我觉得那是一个非常让人产生遐想的一个生态概念。我们在场景端，入驻机构端，我们采用这样一些新的技术，让我们大家互相赋能，真正做到消费产业，B端、C端机构，整个链条打通，互相赋能，就是产业是和消费行业最值得尊重的真正服务老百姓和小微的。所以我们的金融服务也在里面，把整个循环做起来，打通起来，这确实是非常理想的状态，但是我觉得我们应该努力来做这件事。我的分享到此结束，谢谢大家。

银行基本上是一个金融行业，跟互联网现在接轨的过程当中，必须把自己的真正金融能力和金融对接能力打造出来才好做这个能力。这个能力实际上研究比较充分，我简单说一下，大说据可以做画像，因为这个画像随着大数据出现，我们对于一个人的画像更加丰富，因为银行一直讲客群的定位和分类服务，以前只有银行分析，现在有更多社交信息，互联网关注信息、言论和观点，其实我都科技收集到，这样的话，我会让客户越来越具体和例题。我们可能用大数据来做精准营销，用这些人工智能的技术，一些算法来做，我们可以来用来做反欺诈，对于所有互联网最大风险是欺诈环节，怎么来识别客户？尤其对于客户身份真实性的核查，这是我们做的七层互联网机制，使得最后能漏出来，所有网络通过的时候，我们希望是一个好的，真实的客户。

12月中旬，中集集团与烟台市政府签署了战略协议，合作筹建中国海工北方总部，在深远海渔业、海上风电、海洋化工、海洋工程装备等深海领域开展合作。责任编辑：程立作者： 钱童心不被马斯克看好的富士康又打算涉足造车业务了。根据菲亚特-克莱斯勒汽车集团（FCA）证实，目前正与富士康就成立合资企业进行谈判，以在中国开发和制造新一代电池驱动汽车并参与车联网业务。

“代驾司机和平台只是居间服务的关系，平台只负责发布信息”。很多朋友都说自己公司的福利好，上了补充医疗。Dora劝大家还是看看保单，多了解了解自己的保障都是什么。推荐你一篇文章：补充医疗福利好，商业保险也不能少。文中我列出了如何检查自己保障的方法，还附加了对照表，强烈推荐你自查。

对于这笔并购，中集集团充满了期待。上市公司曾称，交易将会对公司未来利润增长带来正面影响；有助于公司进入海洋油气开发装备，即特殊船舶和海洋工程的建造业务领域。但2008年烟台莱佛士就开始亏损了。中集集团却仍然选择了加仓。到2010年初，公司已合计持有烟台莱佛士50.01%股权，成为其控股股东。在上市公司看来，控股烟台莱佛士将为其海洋工程业务的成长奠定基础。公司甚至将海洋工程业务视作未来重点发展、成长潜力较大的核心业务板块之一。

然而好景不长，2012年苹果降维打击诺基亚塞班生态，后者可以说是突然死亡，手机出货量直接崩溃（那一年多从高点下来跌去了50%）。四维图新的“新增长点”迅速衰退，说没就没了。屋漏偏逢连阴雨，2012年的钓鱼岛事件重挫日系车在中国销量，四维图新作为车载导航地图供应商，车载导航初装业务也受到牵连。